整體式立體庫(kù)房貨架設(shè)計(jì)要點(diǎn)

整體式立體庫(kù)房的技術(shù)關(guān)鍵是貨架系統(tǒng)，故其設(shè)計(jì)根據(jù)主要體現(xiàn)在貨架方面，庫(kù)房貨架的受力剖析和計(jì)算是這一技術(shù)的重點(diǎn)。其設(shè)計(jì)根據(jù)主要從以下幾個(gè)方面出發(fā)：

1． 受力恒荷載：恒荷載指貨架自身構(gòu)造的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。

2． 受力活載荷：活載荷指擱置在貨架上的貨品和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。

3． 豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)寄存貨品時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。

4． 風(fēng)載：是整體式立體庫(kù)房受力計(jì)算的重點(diǎn)。一般而言，整體式立體庫(kù)房的投資者是以合理有用利用空間出發(fā)的，所以整體式立體庫(kù)房的高度較高，一般 高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，庫(kù)房在風(fēng)載效果下的安全性是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。風(fēng)載對(duì)貨架立柱的影響的計(jì)算一般將通過(guò)鋼構(gòu)造受力計(jì)算軟件來(lái)完成，同時(shí)要采用系統(tǒng)受力仿真和理論計(jì)算進(jìn)行復(fù)核。

5． 抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行，一般取抗震裂度設(shè)防等級(jí)為7級(jí)。

貨架構(gòu)造應(yīng)按上列荷載效應(yīng)的最不利組合設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)整體式立體庫(kù)房貨架的構(gòu)造時(shí)，尤其注意下列兩種最不利的荷載的組合：風(fēng)載起效果時(shí)的全庫(kù)空載狀態(tài)下的受力；水平地震效果時(shí)全庫(kù)滿載下的受力。另外，對(duì)庫(kù)房貨品分配狀態(tài)要充分給予考慮，即庫(kù)房一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí)，庫(kù)房基礎(chǔ)的受力剖析。盡管存在著庫(kù)房的貨品分配寄存理論；盡管在庫(kù)房的使用說(shuō)明中已規(guī)定貨品在庫(kù)房中的分配寄存盡可能的均勻，但在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)我們必須考慮最壞的可能。

貨架型式的選擇也是整體式主動(dòng)庫(kù)房很關(guān)鍵的問(wèn)題。貨架按其構(gòu)造型式分為整體式焊接貨架和組裝式貨架。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，組裝式貨架的立柱最大垂直誤差不應(yīng)大于全高的1/120，而庫(kù)架合一整體式貨架立柱的垂直誤差不得大于全高的1/1000，垂直絕對(duì)誤差值不得大于10mm，因此能夠看出，整體式貨架的加工和裝置精度要比組合貨架要高。整體式主動(dòng)庫(kù)房的貨架型式選擇主要取決于各種荷載的計(jì)算，取決于庫(kù)房的外型尺寸。由于組裝式貨架在裝置施工中具有較大的不確定性，所以在整體式庫(kù)房的設(shè)計(jì)上經(jīng)常采用的是整體式焊接貨架。

整體式焊接貨架的立柱選材也有方管、矩型管、槽鋼等材料，根據(jù)型材自身的特性和指標(biāo)，選擇方管為佳。關(guān)于較高的庫(kù)房，立柱選擇變截面和壁厚不一的業(yè)績(jī)也是常見的。

整體式焊接貨架的焊接要在工裝上進(jìn)行，工裝要進(jìn)行驗(yàn)證，貨架片在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，也要在工裝上進(jìn)行組裝，以保證各種精度。