湖南科安倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司
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湖南窄巷道貨架和湖南雙深度貨架都是由橫梁式貨架演化而來,都是重型貨架的一種,許多時(shí)候會(huì)比較簡(jiǎn)單將這兩種貨架搞混。
窄巷道貨架介紹:
窄巷道貨架是因?yàn)槠洳孳嚢徇\(yùn)巷道比較窄而得名,這也是其最大的優(yōu)勢(shì),進(jìn)步庫房利用率。窄巷道貨架體系主體為橫梁式貨架體系,差異在于貨架底部地上上加裝“三向堆垛叉車”的舉動(dòng)導(dǎo)軌,這也是為了貨架的安全和叉車的導(dǎo)向考慮。
窄巷道貨架特征:
窄巷道貨架的最大特征便是通道比一般的橫梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大的進(jìn)步了庫房的空間利用率,在房價(jià)飛漲的今日,窄巷道貨架被許多企業(yè)庫房所喜歡;這款貨架需求裝備專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特征,因?yàn)橥ǖ辣容^窄,這就對(duì)開叉車的師傅的技能有要求,駕馭技能要比較熟練,平常作業(yè)要細(xì)心慎重。
雙深度貨架的介紹:
雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,貯存量高,而有用的緩解一般橫梁式貨架不能滿意的貯存要求比一般橫梁式貨架增加一倍的存貨量。
雙深度貨架的特征:
橫梁高度較低,操作高度可達(dá)8米,中等的庫存活動(dòng),提供50%的可選性,適用于取貨率較低之庫房,地上運(yùn)用率:42%,雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,貯存量高,而有用的緩解一般橫梁式貨架不能滿意的貯存要求比一般橫梁式貨架增加一倍的存貨量。雙深度貨架比較合適煙草、食品飲料、包裝等職業(yè)選用。
湖南窄巷道貨架和雙深度貨架的差異:
雙深度貨架是選用雙排并排寄存的貨架類型,庫房利用率是42%左右,雙深度貨架的巷道要根據(jù)叉車來設(shè)計(jì),可是為了取到里邊的貨品,需求運(yùn)用剪刀式叉車。窄巷道叉車一般也是兩組貨架挨著,每兩組之間裝置一個(gè)導(dǎo)軌,庫房空間利用率可比一般的貨架進(jìn)步20%左右,可是因?yàn)橄锏辣容^窄,所以需求運(yùn)用三向堆垛車,叉車的本錢比較高。二者最大的差異便是運(yùn)用的叉車不一樣,雙深度貨架是四個(gè)背靠背,而且沒有下面的導(dǎo)軌。
窄巷道貨架和雙深度貨架都是由橫梁式貨架演化而來,都是重型貨架的一種,許多時(shí)候會(huì)比較簡(jiǎn)單將這兩種貨架搞混。
窄巷道貨架介紹:
窄巷道貨架是因?yàn)槠洳孳嚢徇\(yùn)巷道比較窄而得名,這也是其最大的優(yōu)勢(shì),進(jìn)步庫房利用率。窄巷道貨架體系主體為橫梁式貨架體系,差異在于貨架底部地上上加裝“三向堆垛叉車”的舉動(dòng)導(dǎo)軌,這也是為了貨架的安全和叉車的導(dǎo)向考慮。
窄巷道貨架特征:
窄巷道貨架的最大特征便是通道比一般的橫梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大的進(jìn)步了庫房的空間利用率,在房價(jià)飛漲的今日,窄巷道貨架被許多企業(yè)庫房所喜歡;這款貨架需求裝備專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特征,因?yàn)橥ǖ辣容^窄,這就對(duì)開叉車的師傅的技能有要求,駕馭技能要比較熟練,平常作業(yè)要細(xì)心慎重。
雙深度貨架的介紹:
雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,貯存量高,而有用的緩解一般橫梁式貨架不能滿意的貯存要求比一般橫梁式貨架增加一倍的存貨量。
雙深度貨架的特征:
橫梁高度較低,操作高度可達(dá)8米,中等的庫存活動(dòng),提供50%的可選性,適用于取貨率較低之庫房,地上運(yùn)用率:42%,雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,貯存量高,而有用的緩解一般橫梁式貨架不能滿意的貯存要求比一般橫梁式貨架增加一倍的存貨量。雙深度貨架比較合適煙草、食品飲料、包裝等職業(yè)選用。
湖南窄巷道貨架和雙深度貨架的差異:
雙深度貨架是選用雙排并排寄存的貨架類型,庫房利用率是42%左右,雙深度貨架的巷道要根據(jù)叉車來設(shè)計(jì),可是為了取到里邊的貨品,需求運(yùn)用剪刀式叉車。窄巷道叉車一般也是兩組貨架挨著,每兩組之間裝置一個(gè)導(dǎo)軌,庫房空間利用率可比一般的貨架進(jìn)步20%左右,可是因?yàn)橄锏辣容^窄,所以需求運(yùn)用三向堆垛車,叉車的本錢比較高。二者最大的差異便是運(yùn)用的叉車不一樣,雙深度貨架是四個(gè)背靠背,而且沒有下面的導(dǎo)軌。