湖南科安倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
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多層絡(luò)繹式貨架是一種新穎的密集型貨架方式,近年來(lái)已經(jīng)越來(lái)越多的被運(yùn)用到倉(cāng)儲(chǔ)貨架中,多層絡(luò)繹式貨架長(zhǎng)處在于:存儲(chǔ)密度高,倉(cāng)庫(kù)利用率高,工作效率高,大大減少工作等待時(shí)間,其空間有用利用率較多可以提高至90%,場(chǎng)地利用率可以達(dá)到80%以上,適用于各類料箱揀選方式的倉(cāng)庫(kù)。多層絡(luò)繹式貨架體系是一個(gè)比較復(fù)雜的體系和規(guī)劃過(guò)程,要考慮多方面要素,包括:貨架鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載才能、精度誤差操控、絡(luò)繹小車(chē)在湖南貨架中運(yùn)行時(shí)的智能化、有效化、絡(luò)繹車(chē)轉(zhuǎn)移料箱時(shí)的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)性及貨架鋼結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,以及配套提升機(jī)、輸送設(shè)備的配套性。這些都對(duì)多層絡(luò)繹式貨架的規(guī)劃提出了很高的要求。
多層絡(luò)繹式貨架體系一般包括貨架主體鋼結(jié)構(gòu)、絡(luò)繹小車(chē)、提升機(jī)設(shè)備、輸送線設(shè)備、供電及網(wǎng)絡(luò)操控體系等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)首要分為:立柱、立柱間支撐、導(dǎo)軌、擱擋、筆直拉桿設(shè)備、水平拉桿設(shè)備等等,本文將詳細(xì)論述湖南貨架立柱的規(guī)劃要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。
規(guī)劃多層絡(luò)繹式貨架時(shí)需考慮貨架整體的安全性、靜態(tài)穩(wěn)定性,一起考慮多層絡(luò)繹式貨架的誤差精度,絡(luò)繹小車(chē)運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性等,貨架立柱的規(guī)劃需滿足2.0的安全系數(shù),并且盡量選用截型較大的材料來(lái)確保貨架的穩(wěn)定性及誤差精度。立柱與梁、支撐桿件的固定宜選用螺栓拼裝銜接,防止選用掛扣方式,可在立柱正面上均勻安置相應(yīng)的固定圓孔,立柱內(nèi)側(cè)預(yù)留開(kāi)口用于拼裝立柱間支撐。